| Model de grup electrògen | 50 GFT |
| Estructura | integrat |
| Mètode emocionant | AVR sense escombretes |
| Potència nominal ( kW/kVA ) | 50/62,5 |
| Corrent nominal (A) | 90 |
| Tensió nominal (V) | 230/400 |
| Freqüència nominal (Hz) | 50/60 |
| Factor de potència nominal | 0,8 LAG |
| Interval de tensió sense càrrega | 95% ~ 105% |
| Taxa de regulació de voltatge estable | ≤±1% |
| Taxa de regulació de voltatge instantània | ≤-15% ~ +20% |
| Temps de recuperació de la tensió | ≤3 S |
| Taxa de fluctuació de voltatge | ≤±0,5% |
| Taxa de regulació de freqüència instantània | ≤±10% |
| Temps d'estabilització de freqüència | ≤5 S |
| Taxa de distorsió sinusoïdal de forma d'ona de voltatge de línia | ≤2,5% |
| Dimensió total (L*W*H) (mm) | 2100*800*1600 |
| Pes net (kg) | 1150 |
| Soroll dB (A) | <93 |
| Cicle de revisió (h) | 25000 |
| Model | NY52D6TL (tecnologia AVL) |
| Tipus | En línia, 4 temps, control elèctric d'encesa, combustió magra turboalimentat i interrefrigerat |
| Número de cilindre | 4 |
| Diàmetre * Carrera (mm) | 112*132 |
| Desplaçament total (L) | 5.2 |
| Potència nominal (kW) | 60 |
| Velocitat nominal (r/min) | 1500/1800 |
| Tipus de combustible | GLP |
| Oli (L) | 13 |
| Model | 50KZY, marca NPT |
| Tipus de visualització | Pantalla LCD multifunció |
| Mòdul de control | HGM9320 o HGM9510, marca Smartgen |
| Llenguatge d'operació | Anglès |
| Model | XN224E |
| Marca | XN (Xingnuo) |
| Eix | Coixinet únic |
| Potència nominal ( kW/kVA ) | 50/62,5 |
| Protecció de tancament | IP23 |
| Eficiència (%) | 88.6 |
El motor de gas és un motor de turbina de gas.
El motor de turbina de gas (motor de turbina de gas o motor de turbina de combustió), o turbina de gas, és un tipus de motor pertanyent al motor tèrmic.Turbina de gas pot ser un terme molt utilitzat.Els seus principis bàsics són similars, com ara turbina de gas, motor a reacció, etc.En termes generals, el motor de turbina de gas s'utilitza per a vaixells (principalment vaixells de combat militars), vehicles (generalment prou grans per acollir turbines de gas, com tancs, vehicles d'enginyeria, etc.), grups electrògens, etc. A diferència del motor de turbina per a propulsió, la turbina acciona no només el compressor, sinó també l'eix de transmissió, que està connectat amb el sistema de transmissió del vehicle, l'hèlix o el generador del vaixell.
El seu principi de funcionament senzill és que cada cilindre d'un motor dièsel de quatre temps té quatre temps per completar el cicle de treball de l'escapament d'expansió de combustió d'injecció de compressió d'aspiració.L'estructura d'un cilindre del motor dièsel es compon principalment de cilindre, pistó, biela, cigonyal, vàlvules d'admissió i escapament, injector de combustible i tub d'admissió i escapament.El pistó funciona quatre vegades de dalt a baix al cilindre per completar un cicle de treball, fer un treball i el cigonyal gira dues vegades.Per tal d'establir la velocitat, s'estableix un volant d'inèrcia al final del cigonyal per eliminar la fluctuació de velocitat causada pel treball pulsat.
-
Especificacions del producte per a un generador de gas GLP de 10 Kw
-
especificacions del producte per al generador de gas GLP de 30 kW
-
Especificacions del producte per a un generador de gas GLP de 100 kW
-
Especificacions del producte per al generador de gas GLP de 280 kW
-
Especificacions del producte per a un generador de gas GLP de 150 kW






